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为什么我国的高铁号称世界第一？
中国科技做到世界第一是正常发挥。
中国科技人才世界最多素质最好不领先不正常。
科技的竞争就是人才的竞争。
人行了一切都行了。
科技是人类的行为。
人是决定性因素。
得人才者得天下。
近十年来，我国高铁关键技术和运营里程高居世界第一，不过很难再听得到车轮与铁轨间有节奏的“哐当”声响，刚装好的开水也不会因为颠簸而溢出，更不会让人站在车厢里摇摇晃晃。有人说，发生这种变化的原因竟是不起眼的高铁铁轨。
是中国在上面加了独一无二的技术造成的。现在整个铁轨我们都看不到轨缝接头，钢轨长度却可以达到几十公里甚至上百公里，这么长的里程，这么大的覆盖面积，难道是一整根钢轨建成的吗？其实蜿蜒曲折的铁道是用一根根长度相同的钢轨连接而成的。
在钢轨连接的地方，总会留有专为钢轨受热膨胀伸长而设的缝隙，它的关键技术是采用了高强度的弹性扣件扣压住钢轨的轨底，使钢轨不能因热胀冷缩变形。钢轨之所以看不到缝隙，是因为我国将两根钢轨间，用无缝轨焊接机焊成的，将两根钢轨相邻两端升温至1000度以上，然后将两根钢轨挤压到一起。
这样就彻底消灭了钢轨接头，是实现高速铁路高平顺性、高稳定性，少维修量等设计目标的核心技术之一，我国的钢轨不仅能承受车身的重量，还能承受一年四季的强大温差。很多高铁钢轨甚至可以面临90摄氏度的温差，尤其是在极寒地带钢轨的耐冻能力。
毫无疑问这一点也只有中国能够做到，所以说这就是为什么中国敢一次又一次的提升高铁速度的原因。美国等国家都研究过中国的高铁，深知其钢轨对整个高铁技术的影响，但由于技术障碍，始终难以攻克这一关，今天的中国高铁，已经拥有全世界最大规模，以及最高运营速度的高速铁路网，赢得了世界的认可，把一度引进的国外技术远远超越。
为什么是号称？难道我国的高铁不是世界第一？身为高铁从业者，我可以毫不犹豫的说，我国高铁世界第一，名副其实！
首先给大家看一组数据。截至目前，我国已通车高铁里程2.2万公里，占全世界高铁总里程的百分之六十六点多，在建里程1.3万公里，预计到2025年，我国高铁里程数将达到3.8万公里，世界占比将进一步增大！就凭这一组硬帮帮的数据，中国高铁世界第一有啥子疑问吗？
当然，会有一些喷子，拿我国的高铁技术说事。这一点，我不否认，在我国的高铁应用技术方面，存在着一些短板，比如材料工艺，芯片技术等，与西方发达国家比还有一些差距，但是应该看到，我们的追赶，我们的进步是显而易见的。现在，我们的很多产品，国产化率越来越高，要维持我国这么大规模高铁的安全高速运行，最终还是得靠我们自己。您说呢？
最后，我想说，几万公里的高速铁路，在短短的十几年时间内建成投入运行，世界上恐怕没有第二个国家能做到了。我想，我国如果高铁认第二，那么没有哪个国家敢认第一了罢？当然了，步子大了，我们应该尽量避免扯到蛋，在保证速度的同时，我们对于质量安全的追求应该更高，毕竟这是关系到十几亿人民出行安全的大事！为你点赞，我的国！我是修铁路的农民工一包白沙，感谢长得好，说话又好听的您的阅读！🙏🙏🙏
孩子考入一个二本院校的电气工程及其自动化专业，此专业的就业方向是什么？好就业吗？
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作为企业的一名工作多年的HR，电气工程及自动化专业基本上是我在每一家公司里都会有招聘岗位需求的专业。所以可以肯定的回答这个专业在现在或者未来短期几年内应该都是比较好就业的。这个专业所应用的工作岗位也比较多，比如我们日常很多工业企业、房地产、建筑行业甚至是国家电力系统都有一些常见的对口工作岗位，像工业企业中电气工程师（技术类），房地产、建筑行业里的水电工程师，像电网系统的一些维护、调度等等。
接下来我想再根据这个孩子的实际情况来分析一下具体就业情况。孩子就读于二本院校，本身专业的竞争力在全国来看可能不是太好。很多大企业、外企往往都是去985、211的高校做校招，所以这种毕业就入职大企业的路可能不会那么容易。但有些地方机构招聘却可能会存在一些倾斜，比如山东经济管理干部学院里电气工程自动化专业毕业的学生，如果有机会能够参加山东电力系统的社招，同等条件下这种二本院校的劣势可能就会变成比其他高校的优势，因为系统里的校友有很多。当然如果专业能力比较差，即使是校友可能也无法通过面试录取（这种情况我们不在此进行讨论）。
如果我们只针对专业来说，电气工程自动化专业毕业的学生如果去到电气设备公司，不管是从事技术工作还是销售类工作都是可以的。而且如果从事销售类工作，专业上的优势要比单纯市场营销专业的同学还要多。所以在我看来，非出身名门院校的影响对于有能力的人并不大，而就读高校的目的不一定是学到多少高精深的专业知识，而是要养成好的学习习惯和思维方式，这些对于今后找工作才是至关重要的。
祝好。
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首先，电气工程与自动化是一个非常不错的专业，就业前景明朗。
我们先了解一下电气工程及其自动化这个专业是什么，然后再谈一下就业方向。
首先电气工程及其自动化是一个二级学科，属于电气类。这个专业里面包括两个关键词：电气工程、自动化。
电气工程：简言之就是研究电的学科，包括发电、变电、输电和配电等等；
自动化：有专门的自动化专业，另外与各个行业结合，形成各个行业的自动化专业。比如与机械行业结合，就有了机械设计制造及其自动化、与电力行业结合，就有了电气工程及其自动化、与农业相结合，便有了农业机械化及其自动化，除此之外，自动化类还包括一个学科——轨道交通信号与控制。
总的来说，电气工程有强电和弱电两个方向。强电比如电力行业用电；弱电包括视频线路、网络线路或者电话线路等等，注重的是信息之间的传递（不需要过高的电压）。自动化偏向于控制。
注：以上学科门类摘自2025年全国大学代码
就业方向
电气工程及其自动的就业方向比较广泛，可以选择国家电网或者电厂等强电属性比较浓厚的企业；也可以选择弱电方面，从事控制类的工作，比如嵌入式（包括硬件或者软件开发）等方面的工作。
摘自搜狐网的一项数据表明了2025年电气工程及其自动化毕业生就业的相关信息，可以发现如果电气工程及其自动化专业的毕业生想从事与本行业相关的工作的话，可以有以下多种选择，而且薪资水平比其它专业的全国毕业生高很多，发展后劲十足。除了选择本行业就业之外，该专业的毕业生也可以有读研、公务员或者教师等其它选择。
除此之外，该专业的毕业生也可以选择与人工智能相关的工作。正如中科院的自动化研究所、清华大学的控制科学与工程、华中科技大学的自动化学院和华南理工大学的自动化科学与工程学院等等。可见自动化与人工智能有很大的关系，往这方面发展也是一个不错的方向。
恭喜考入电气工程及其自动化专业，这是一个传统型专业，一门技术型专业，学好以后能对你后半生都有可能产生影响，从某种意义上讲，这是一次非常有前景的专业。一般适合男生较多，有兴趣的女生也可以学习。
首先，我们来了解一下电气工程及其自动化专业。
电气工程及其自动化所学的课程，主要包括电路原理、电力电子技术、电力拖动与控制、计算机原理、自动控制理论、电器控制及可编程控制器、供配电系统继电保护等。这个专业即包括电力方面，也包括计算机方面，是一门技术性较强的专业，并且与其他行业交叉，适应性比较广。
其次，就业范围广。
如果是一本，可去一些大型的国企及电力公司，那些需要人才具有更强技术以及广泛的人际交往能力。对于普通的二本生，可以去一些电气设备制造公司、通讯企业、电力企业、计算机相关企业，这些公司更需要这类人才，而且比较紧缺。
最后，在晋升方面。可以往工程师、高级工程师、副总工方向发展。工作也相对稳定，而且随着自己年龄的增长，经验也更加丰富。一个公司，除了重视市场，另外就是研发。个人的职业规划是比较美好的，前途无量。如果再有兴趣，考一个电气工程及自动化方面的研究生，也是一个不错的选择。
我就是电气工程毕业，也推荐过其他人学习这个专业，该专业就业主要有下面三个。
第一，国家电网与南方电网。这是很多人都想进的，待遇不错，稳定。不过招人的门槛也较高，本科需要985、221高校，以及一些以前电力部直属的几个二本高校。
第二，发电企业。发电企业待遇也不错。可能就是上班的地点不是那么固定，以及有些水电站也是比较偏远，不过是上半个月休半个月。
第三，就是各种私企。电气工程学习的专业知识也比较广，包括了强电与弱电，以后无论从事电网设备制造服务，还是自动化设计都有一定的基础，都能得心应手。
以上是我自己的了解与看法，感谢大家阅读评论。
老二本一般可以进入国企做维修工程师，自动化设备维修前景不错。新二本（原来的三本）很难进国企或大型私企，进中小型私企做维修工程师，现在什么都在贬值，所谓维修工程师就是以前的维修工。
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