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歼10座舱出现的红色袋子，为何不设计专用行李舱？
看来大家都很细心，的确到达俄罗斯的歼十战机在飞行员座椅后方有红色的袋子，这可不是什么高科技装备，这是飞行员的一种无奈之举，那么远飞出国门，个人物品总得携带把，什么衣服、钱包、证件等等，这些物品又没有专门的地方存放，幸好歼十的驾驶舱空间不错，座椅后的位置就成了临时的“小仓库”了。
本次空军歼十战机飞往俄罗斯参加“航空飞镖2025”国际比赛，由于超远的距离，飞机只能多次转场进行燃油补给和休整，而随行的伊尔76运输机则凭借大航程直接飞往俄罗斯，如此一来歼十飞行员的个人物品就只能随身携带了，于是细心的大家就发现了那个红色的袋子，没错那就是飞行员的行李袋。
歼十等国产战机在设计之初就没有考虑设计行李舱或者行李吊舱，这是因为战机立足于境内外防守，不需要进行长距离的转场，行李舱在设计师们看来就是最没有用处的设计，即占地方又增加空重，于是这个人性化的空间就被去除了，也正是这样行李吊舱我们也并没有装备。
但我们空军这并不是没有技术或者其他原因去装备，只是认为那个行李吊舱着实用处不大。将行李袋放在驾驶座椅后面其实会有一定的安全隐患，2025年加拿大CT155教练机就是因为座椅后面的行李袋在飞机机动时卡到逃生用舱盖爆破装置上而触发爆破装置直接炸开了舱盖，这位飞行员凭借胆量和心理素质临危不惧最终将战机开回机场，歼十战机后排也有同样的装置，所以这种隐患还是存在的。
随着人民空军遂行越来越远的作战训练任务，今后我们新一代战机一定会有行李舱这种非常人性化的设计，“枭龙”就在进气口旁边设计了专门的行李舱。
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